為工作增動力 ——學習中華優秀傳統文化心得

編輯日期:2019-12-30 23:52??來源:宜城管理所??作者:王濤

中華傳統文化博大精深,是我們祖先留下的寶貴智慧結晶,其中許多思想精華、處世原則和哲理睿智至今仍是我們做人做事所遵循的標準。通過學習中華優秀傳統文化,讓我對如何更好干好工作有了新的認識。

工作更加嚴謹。《弟子規》作為日常生活的行為守則,無論從“列典籍、有定處”,還是“房屋清、墻壁凈”等等,都告誡我們做每件事都要井井有條。我以前有時工作無計劃,想到哪就做到哪,毫無頭緒,且效率不高。通過學了《弟子規》,我就開始按每天、旬、月制定工作規劃,工作時不再手忙腳亂了。

工作以德服人。老子說:信言不美,美言不信,所以在日常工作學習中,不只聽順耳的,而是做到誠實守信。勢服人,心不然;理服人,方無言。我做為管理員,必須以身作責,帶頭遵守各項規章制度,不能有任何“特權”思想。收費員出現了較大的誤操作,我要求自己不要去指現責,或者只考核就了事,而是幫助員工分析誤操作產生原因,如是不會特情操作,我會要求自己教會員工;如是員工思想上出現波動,我會要求自己去開導他們,以他們以正能量。

工作更加積極。國家主席習近平在“中國夢”的論述中多次提到“優秀傳統文化是我們最深厚的文化軟實力”、“實現中華民族偉大復興必須充分汲取優秀傳統文化的正能量”。我們生存需要工作,工作給予我們生存的物質條件,工作還為我們提供了展現人生價值的舞臺,工作意味著責任,感恩讓我們擔負起責任。從今年9月8日起,宜城管理所入口治超系統投入試運行,管理所每日貨車入口流量為1100輛左右,且宜城與南營之間的江漢大橋設立3.2米的限高架,意味所有黃牌貨車去隨州方向只能從宜城收費站上站行駛高速公路,而治超人員從最開始實施階段只能由站所人員自己解決,治超難度可想而知。我便與管理所其它員工一道投入到治超的戰役中,風里來,雨里去,一天工作十五六個小時這對我來說還能堅持,但最難以忍受的是司機的不解和辱罵。許多貨車司機強烈要反復復磅,以達到過磅數據不超限的目的,但后面等待上站的貨車已排起長隊,實際情況不允許司機反復復磅。許多司機對我進行辱罵,我忍受住委屈,堅持和司機講政策。曾幾何時,我報怨治超工作太累,還要忍受委曲,想到過放棄,孟子說:“故天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,曾益其所不能”。我把治超這項工作做為歷練自己、鍛煉心智的過程,想到這,我又滿懷干勁去投入到治超工作中。

管理更加有效果。“以人為本”是中國古代管理思想之核心價值觀。“以人為本”就是要以人為中心,在中國傳統文化中,人的地位是重要的,只有人才有理想,人能為社會創造價值。“以人為本”最早出自《管子》。《管子》中說:“夫霸王之所始也,以人為本”。企業管理者在做決策時都要把人這個因素作為首要因素來考慮。“以人為本”在企業管理中要求重視人地需求,在管理中鼓勵員工為主,注重對員工的培養。結合到具體收費管理工作中,我個人認為就是要做到:一是營造壓力與競爭氛圍。每個管理所都有極少數對工作得過且過的收費員,誤操作較多,工作上有時不遵守紀律。如何改變他們的工作態度,我個人認為不是簡單的績效考核了之。要發動全體員工形成一種共識:發生重大誤操作不僅僅是個人行為,也影響到管理所在公司的季度檢查考核排名,最終影響到大家的績效工資,使誤操作較多的員工產生一種危機感,進而逐步改變工作態度;二是建立激勵機制。在崗位提拔、年終評先上優先考慮工作表現突出者,重視滿足員工實現個人價值的需求,這樣才能留得住想干事的員工。同時對工作暫時落后者不能拋棄,幫助他們分析、解決誤操作產生的原因,如是員工特情操作不熟練,收費管理員要加強業務培訓,如是員工思想上有波動,收費管理員要幫助他們進行思想上開導,幫助他們樹立正能量,達到共同進行的效果;三是建立良好的工作環境。良好的工作環境是指融洽的人際關系和工作氛圍。收費管理員不能有特權思想,虛心聽取員工意見和建議。建立張弛有度的考核機制:在制定績效考核管理辦法時,多聽取員工合理建議。實施績效考核過程中非重大問題輕考核,重教育,讓全體員工在友好合作、互相關懷中愉快地進行工作。這樣不僅會促進全體員工工作效率的提高,也會使全體員工增加對公司及管理所的向心力和凝聚力。


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